الموسيقات العسكرية على مسرح النافورة بالأوبرابضحكة مبهجة.. وفاء عامر لجمهورها: "جمعة مباركة"منة فضالي تشارك متابعيها بصور جديدة.. والجمهور: نورتي إسكندريةلوك جديد.. أحمد مكى لجمهوره: صباح الخير وجمعة مباركة.. شاهدركز في اللي أنت بتعمله.. حسنى شتا يوجه رسالة لجمهوره.. شاهدكواليس أحدث جلسة تصوير لـ رانيا يوسف.. والجمهور: الأسود يليق بكفي ذكرى وفاته.. تعرف على اسم نجاح الموجي الحقيقيريهام عبد الحكيم تلتقي جمهورها الليلة بالمسرح الكبير بقيادة سليم سحابمصراوي يكشف.. هل يتم إلغاء معسكر أكتوبر لمنتخب مصر؟فلامنجو يخوض مواجهة بالميراس رغم إصابة 16 لاعبا بكوروناميسي يهاجم إدارة برشلونة في رسالة وادعية لسواريزجامعة الإسكندرية توافق على مشروع بحثي لوضع خارطة طريق لمواجهة «كورونا»أحمر ولا أصفر.. حكاية "المركوب" عند المصريين فى القرن العشرين"الإخوان" جماعة تكفر بالأوطان ولا تعرف الانتماء.. كتب تؤكدشريف سلامة شقيق هيفاء وهبي في "إسود فاتح" وتجمعهما علاقة متوترةإيرادات الخميس.. 3 أفلام تتجاوز نصف المليون جنيه في شباك التذاكرابنة رجاء الجداوي تنشر صورة لوالدتها مع هالة صدقي: "أغلى الناس على قلبها"وفاة زوجة الفنان وديع الصافيخالد صالح.. عمل في مصنع حلويات وعانى من القلب في شبابه وهذا ما قاله عن الموتأولياء الأمور يؤكدون حصولهم على الأدوات المدرسية بتخفيض 30 % بمبادرة كلنا واحد

تزايد تأثير كورونا على الطيران والاقتصاديات الأفريقية

   -  
الاتحاد الدولي للنقل الجوي

أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بيانات جديدة تشير إلى أن تأثير COVID-19 على صناعة الطيران والاقتصادات في إفريقيا قد ساء بشكل حاد منذ التقييم السابق في أبريل.
يمكن أن تزيد خسائر الوظائف في مجال الطيران والصناعات ذات الصلة بما يصل إلى 3.5 مليون.

ويمثل هذا أكثر من نصف عدد الوظائف المرتبطة بالطيران البالغ 6.2 مليون في المنطقة وأكثر من 400 ألف من التقديرات السابقة.
من المتوقع أن تنخفض حركة المرور لعام 2020 بأكمله بنسبة 54٪ (أكثر من 80 مليون رحلة ركاب) مقارنة بعام 2019. وكان التقدير السابق هو انخفاض بنسبة 51٪.
الناتج المحلي الإجمالي المدعوم بالطيران في المنطقة قد ينخفض بما يصل إلى 35 مليار دولار. وقدر اتحاد النقل الجوي الدولي سابقًا انخفاضًا قدره 28 مليار دولار.
"لقد دمر COVID-19 الاقتصادات الأفريقية وأدى إلى توقف الاتصال الجوي عبر القارة فعليًا.

والوضع يزداد سوءًا. والعواقب الاقتصادية الناتجة عن انفصال القارة شديدة. وتتعرض الملايين من الوظائف وسبل العيش للخطر في الإدارة العائلية الشركات والشركات الكبرى على طول سلسلة قيمة السفر والسياحة بأكملها.
قال محمد البكري، نائب الرئيس الإقليمي لاتحاد النقل الجوي الدولي لإفريقيا والشرق الأوسط، من أجل

التعافي الاقتصادي في إفريقيا والازدهار المستقبلي ، من الضروري تسريع إعادة التشغيل الآمن لهذه الصناعة.
إعادة تشغيل الطيران الأفريقي
لتقليل التأثير على الوظائف والاقتصاد الأفريقي الأوسع ، يعد التعافي السريع للنقل الجوي عبر القارة أمرًا حيويًا. يمكن تحقيق ذلك من خلال العمل الحكومي في مجالين من المجالات ذات الأولوية:
-1 مواءمة استئناف النقل الجوي في أفريقيا
إن التبني المنسق لتوجيهات فرقة العمل المعنية بإنعاش الطيران (CART) التابعة لمجلس منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) للإقلاع - الإطار العالمي للسلامة الأحيائية لإعادة التشغيل الآمن للطيران - أمر بالغ الأهمية لاستئناف النقل الجوي بشكل آمن. لتجنب التدابير المتضاربة والاضطرابات وعدم الكفاءة ، يجب على جميع البلدان ، بما في ذلك تلك الموجودة في إفريقيا ، تطبيق هذه التوصيات بشكل متسق وموحد ، دون فرض قيود حدودية غير ضرورية مثل الحجر الصحي ، والتي تمنع الركاب وتقمع الطلب على السفر الجوي.
وفقًا لمنظمة الطيران المدني الدولي ، تعد رواندا من أوائل الدول في
العالم التي امتثلت تمامًا لتوصيات الأمن البيولوجي الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي. قال باري كاشامبو ، المدير الإقليمي ، ESAF متحدثًا نيابة عن مكاتب الإيكاو الإقليمية المعتمدة لدى الدول الأفريقية: "نحن نقدر الجهود والإجراءات التي اتخذتها رواندا وبعض الدول الأخرى ، من أجل التنفيذ الكامل لأحكام توصيات ICAO CART وإرشادات الإقلاع والتدابير.
نشجع جميع الحكومات في أفريقيا على إعطاء الأولوية لإعادة تشغيل الطيران والاستفادة من إمكاناته كعامل تمكين للانتعاش الاقتصادي لأفريقيا بعد COVID-19. الاتصال الجوي أمر بالغ الأهمية للتنمية الاقتصادية والمستدامة ولحركة الأشخاص عبر القارة ".
2. تكثيف الجهود لدعم الصناعة
استمرار الدعم المالي والتنظيمي ، لا سيما الإغاثة المالية - التي لا تزيد من مستويات الديون الصناعية - من خلال الحقن النقدي المباشر أو الائتمان أو القروض والتأجيلات أو الخصومات على رسوم المستخدم ضرورية لدعم شركات الطيران خلال فترة إعادة التشغيل والانتعاش.
نحن ممتنون للحكومات الأفريقية القليلة التي قدمت الإغاثة للطيران حتى الآن - رواندا والسنغال وكوت ديفوار وبوركينا فاسو ومؤخرا كابو فيردي. ساعدت أفعالهم في إنقاذ آلاف الوظائف وستمكن بعض شركات الطيران من إعادة التشغيل ودعم الاقتصادات الأوسع التي تخدمها. لكن الوضع يزداد سوءًا. تعتبر تدابير الإغاثة المستمرة ضرورية لتقليل فقد الوظائف وضمان إمكانية استعادة الاتصال. وقال البكري: إننا نحث الحكومات الأفريقية ومؤسسات التنمية التي التزمت بتقديم التمويل على وجه السرعة في هيكل لا يضعف الميزانيات العمومية لشركات الطيران المجهدة بالفعل ، قبل فوات الأوان.
لمطالعة الخبر على الوفد

أخر الأخبار

الاكثر مشاهدة